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　皆様、あけましておめでとうございます。
　今年は私は年男、つまり申年なのです。そして嬉しいことに孫も生まれそうなのです。
年をとって様々な事を経験すると、生命のバトンタッチが如何に如何に大事なことか気
が付くものです。 　本当に、『 ありがたい！』 の一言です。

　さて正月から 還暦の政治家である私は、予期せぬ 『お年玉』を貰うこととなりました。
そのお年玉とは『元旦の西日本新聞１面トップ記事』なのです。 ［西日本新聞電子版］

　なぜこのＪＲ九州が開発する、シンガポール人気植物園「ガーデンズ・バイ・ ザ・ベイ」
を模した熊本駅ビル施設が私にとって『お年玉』かと言うと・・・・・。　 ［植物園映像］

　ちょうど１年前の２０１４年１２月の熊本市議会で、桜町再開発「MICE」について、集客
力をもっと上げる為には、熊本らしい施設にすべきで有る。森の都・水の都のイメージを
だすべきと、シンガポールの人気植物園「ガーデンズ・バイ・ ザ・ベイ」を実例に上げて、
大西市長に提案していたのでした。 MICEも最終段階で市長も就任直後での全面見直し
には至りませんでしたが、JR九州が私と同じ発想で熊本駅を、森の都・水の都のイメージ
にしてくれるとは、私にとっては最大のお年玉で、政治家にとって発想を認められたことは
この上ない喜びとなる訳です。
　残念ながら規模的にはそれほど大きな物ではありませんし、シンガポールのような奇抜
なタワーも有りませんが、初期の目的で有る、熊本らしさの『森の都・水の都』のイメージ
は十分表現できそうです。 　　乞うご期待！！！　　　［2015年２月の 私の広報誌］　

　以下記事の内容
　２０２１年春に、ＪＲ九州が開業を目指す熊本駅ビルの開発概要が分かりました。それ
は、熊本の雄大な自然を体感する「水」と「緑」をテーマとし、シンボルとして駅ビルの外
側に高さ最大２０〜３０メートルの滝が流れる巨大な緑化施設を建設する。総投資額は
駅周辺を含み約４００億円規模となり、博多駅（６００億円超）に次ぐレベルの同社最大
級の街づくりとなる。 九州で加速する福岡一極集中を食い止める地方創生の核となる
ことが期待される。　
　複数の関係者によると、緑化施設はシンガポールの人気植物園「ガーデンズ・バイ・
ザ・ベイ」の施設がモデル。１〜８階部分に日本庭園風の緑化施設を造り、複数の人工
の滝を流すデザインの検討が進んでいる。　　　　［ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ映像］

　　　［ 敬頌新禧 ］